В момента Китай е най-големият потребител на гуми в света, но и най-големият производител и износител на гуми.
През последните години международният статус на китайските компании за гуми също нараства от година на година.
Сред тях, най-високо класираният Zhongce Rubber в континентален Китай, класиран на 10-то място; следван от Linglong Tire, класиран на 14-то място.
През 2020 г., повлиян от множество фактори като въздействието на новата епидемия от короната, търговската война между Китай и Съединените щати и икономическото институционално приспособяване, индустрията за гуми е изправена пред безпрецедентни тежки предизвикателства.
Според статистиката и проучванията на Китайската асоциация на каучуковата промишленост Tire Branch през 2020 г. 39 ключови предприятия-членове на гуми са достигнали обща промишлена продукция от 186,571 милиарда юана, увеличение от 0,56%; за постигане на приходи от продажби от 184,399 милиарда юана, спад от 0,20%.
Всеобхватно производство на външни гуми от 485,85 милиона, увеличение от 3,15%. Сред тях, производството на радиални гуми от 458,99 милиона, увеличение от 2,94%; производство на изцяло стоманени радиални гуми от 115,53 милиона, увеличение от 6,76%; коефициент на радиализация от 94,47%, спад от 0,20 процентни пункта.
Миналата година горните предприятия за постигане на стойност на доставката за износ от 71,243 милиарда юана, спад от 8,21%; износ (стойност) от 38.63%, спад от 3.37 процентни пункта.
(1) Предимствата в развитието на местната индустрия за гуми остават.
Според статистиката включването на статистическите отдели за наблюдение на фабриката за гуми от последните повече от 500 е паднало до около 230; Чрез сертифицирането на продуктите за безопасност на CCC на фабриката за автомобилни гуми от повече от 300 до 225.
(3) Темпът на развитие на „излизане“ продължава да се ускорява.
През последните години китайските компании за гуми „излизат“, за да ускорят темпото, редица компании обявиха, че задгранични фабрики или нови задгранични фабрики, засилвайки оформлението на глобализацията.
Завод Sailun Group във Виетнам, гума Linglong, CPU Rubber, гума Sen Kirin, завод за двойни гуми в Тайланд, завод Fulin Tire в Малайзия, производственият капацитет показва двуцифрено освобождаване.
(4) По-строги екологични изисквания.
Въздействието на автомобилите и гумите върху околната среда, от повече внимание. For example, the EU requirements for automotive carbon dioxide emissions, the EU labeling law on the rolling resistance of tires, PEACH and other regulations for green production requirements, as well as tire recycling requirements.
Те са към производството на индустрията нагоре и надолу по веригата, дизайн на продукти и суровини, предложени по -високи изисквания за техническо развитие.
Време на публикуване: 8 ноември 2024 г